Разъяснение типа анкера и терминологии

Важно понимать конкретную конструкцию и терминологию, связанную с данным анкером.

• Тип анкера: Это анкером распорным с контролем по крутящему моменту.. Его удерживающая сила возникает при приложении крутящего момента к болту или гайке, что приводит к втягиванию внутреннего конуса, который разжимает металлическую гильзу (щит) в стенках просверленного отверстия.
• “TAM Anchor”: “TAM” — распространённое в отрасли название для данного конкретного типа распорного анкера.
• “Цельная” vs “Многокомпонентная” конструкция: Термин “One-Piece” (Цельная) в названии может вводить в заблуждение. Сам анкер представляет собой многокомпонентный узел, состоящий из распорной гильзы (щита), внутреннего разжимного конуса и болта/гайки. Термин “One-Piece”, вероятно, относится к тому, что гильза (щит) изготовлена из цельного куска металла (в отличие от старых гильз, состоящих из нескольких частей или сварных), что повышает её прочность и надёжность при расклинивании.
• Материал (Нержавеющая сталь): На этой странице рассматривается вариант из нержавеющей стали (Н/С), обычно высококачественных марок, таких как A2 (304) или A4 (316). Это обеспечивает отличную защиту от ржавчины и коррозии, делая анкер подходящим для наружного применения, морской среды или химически агрессивных условий. Хотя в разделе “Класс” также указаны марки углеродистой стали (4.8, 8.8 и т.д.), основным материалом для данного конкретного продукта является нержавеющая сталь. Версии из углеродистой стали, вероятно, также доступны у производителя.

Механизм изделия и установка

Прочность анкера обеспечивается за счёт 360-градусного контакта и трения, создаваемого разжимаемой гильзой.

• Механизм работы: Анкер состоит из трёх основных частей:
  1. Распорная гильза (Щит): Цилиндрическая металлическая втулка с точно выполненными прорезями, позволяющими ей расширяться.
  2. Распорный конус: Конусная гайка с резьбой, расположенная в основании гильзы.
  3. Болт/Шпилька: Стандартный машинный болт или резьбовая шпилька, которая проходит через гильзу и ввинчивается в разжимной конус.
     При затягивании болта конус втягивается в гильзу, заставляя секции с прорезями расширяться наружу и плотно прижиматься к окружающему бетону или каменной кладке.
• Процесс установки:
  1. Сверление отверстия: С помощью перфоратора и бура с твердосплавным наконечником просверлите отверстие заданного диаметра и глубины в бетоне или каменной кладке.
  2. Очистка отверстия: Тщательно очистите отверстие от всей пыли и мусора с помощью сжатого воздуха и/или проволочной щётки. Этот шаг критически важен для достижения полной несущей способности анкера.
  3. Установка анкера: Слегка соберите анкер и вставьте его в отверстие до тех пор, пока верх гильзы не окажется заподлицо с поверхностью основания.
  4. Установка крепимого элемента: Поместите объект, который необходимо закрепить, поверх анкера и вставьте болт через монтажное отверстие объекта в анкерный узел.
  5. Затяжка и фиксация: С помощью гаечного ключа затяните болт. Это втянет конус в гильзу, разожмёт её и создаст надёжную точку крепления. Затягивайте до рекомендованного производителем значения крутящего момента.

Параметры продукта

Основные характеристики

• Высокая несущая способность: Спроектирован для применения при повышенных нагрузках, обеспечивает отличную прочность на растяжение и срез в твёрдых материалах основания.
• Превосходная коррозионная стойкость: Конструкция из нержавеющей стали делает его идеальным для долгосрочного использования на открытом воздухе, во влажных и коррозионных средах.
• Надежное расклинивание: Механизм с контролем по крутящему моменту обеспечивает равномерное и надёжное расклинивание в материале основания.
• Универсальность: Подходит для использования в широком спектре твёрдых материалов, включая бетон, полнотелый кирпич и камень.
• Съемность: Ключевым преимуществом данного типа анкера является возможность удаления болта после установки, при этом гильза анкера остаётся заподлицо в отверстии. Это полезно для временных креплений или обслуживания оборудования.

Области применения

• Конструкционные крепления: Крепление стальных балок, опорных колонн и кронштейнов к бетонным фундаментам или стенам.
• Тяжелое оборудование: Монтаж промышленного оборудования, двигателей и тяжёлой техники к заводским полам.
• Стеллажи и полки: Установка грузовых паллетных стеллажей и промышленных систем хранения на складах.
• Морские и прибрежные применения: Крепление оборудования, ограждений и конструкций в портах, доках и прибрежных зданиях, где присутствует солевой туман.
• Инфраструктурные проекты: Крепление ограждений, знаков и других конструкций в проектах гражданского строительства.